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城市道路景观绿化设计——梅河口市建国南路景观绿化设计梅河口市建国南路景观绿化设计宋庆治邵华(大连市市政设计研究院有限责任公司,辽宁大连l16011)摘要:道路景观绿化作为城市设计中重要的一环,直接关系到城市的形象,通过带状或者决状的线性组合,使城市绿地连为一个整体,成为建筑景现,自然景观以及各种人工景观之间的软连接.结合梅河口市建国南路景观绿化设计,对现代道路景现绿化进行进一步的分析和总结,提出对视觉,心里,功能的进行设计的思路.关键词:气氛设计;心里感受;感观认识城市道路景观绿化设计的作用1.1环境保护功能:净化空气,降尘,飘尘,汽车尾气等.12减弱噪音:通过加大道路绿化的面积和合理配置形成绿篱,可以大大降低噪音.l3调节改善道路小气候:道路绿化对调节道路附近地区的温度,湿度,冈进唷好的作用.14安全功能1.4.1组织交通车行道之间,人行道与车行道之间,各类广场及停车场等处种植绿化,可起到引导,控制车流和人流,组织交通并提高行车安全等作用.1.4.2分隔空间,集申况线性,并从纵向分隔空间,使行进者产生距离感.同时,高大的树木对空间具有分隔作用,通过绿化可以使视线景观功能利用植物所特有的线条,形态,色彩和季向变化等多种美学因素,以多样化树种选择,配置方式,配合路灯,候车亭等节点广场景观,可创造出丰富多彩的道路景观.道路景观设计思路探讨21从场所中提取设计目标场所是城市赖以生存的与其本质密切相关的背景,包括城市的地理,政治,经济,历史事件和文化背景等,是单纯的空间与城市自身物质形态,文化精神的耦合物.作为城市道路中的景观不仅仅只是考虑狭义的视觉景观,而是连带交通,环保,周边土地开发,经济发展,历史保护等因素一起考虑的综合规划设计,这就必须植根于场所之中,分析其交通功能,环境生态功能,景观形象功能,社会文化功能以及城市的现状环境.22建国南路景观科-方向首先从前期的规划研究,包括地区路网研究,道路现状流量与功能的分析中,得出建国南路的功能定位.结合梅河口市新城特点,在道路功能定位前提下,制定景观设计目标:(1)龙头:新城带状景观:创造费,悦目的开放空间和绿地.为新城区的道路绿化起龙头作用.(2)素质:安全,舒适,可达的交通素质.协凋,兼顾周边环境的包容素质.视觉,心理,功能相结合实现设计目标道路作为人工廊道决定着城市景观结构,人口空间分布模式以及城市可达性,能促进经济发展,提供高质量的居,行环境.因此,在道路景观设,环境气氛,空间形态等,协调整合各种元素,使之成为最优组合的统32环境景观气氛设计首先,提出道路景观整体意象,即主医和基调.其次,根据地理特征,周边自然人工环境,参照城市景观系统规划,景观的空问结构,如景观轴线,景观节点,视线通廊,对景物等,赋予道路强烈的方位感和领域感.其次,在整体意象和空间结构的统领下,根据周边土地利用情况及自然地理条件进行景观分区,可是—个,两个或多个,不同的分区有不同的景观个性.巧妙组合不阿个性能增加道路的景观性,趣味性,内涵性,减弱司机的驾驶疲劳.以建国南路景观设计为例,在提出整体意象:现代新城风貌,设计融入新时尚简洁大方的特点后,确定空间结构为一轴(一条景观轴),四带(四条绿化带),两点(两个主景观节点).方案将全长约2.4公里的道路运用旋待般的序列结构创造多层次的空间环境,展示了梅河口新城的特色风貌.3.3绿化十道路是城市重要的生态廊道,应紧密结合基地环境条件,选择合理的道路结构形式,并充分尊重自然生态环境,发挥其环境保护功能.道路绿化是城市道路的重要组成部分,种植位置—般为分隔离带,机非隔离带以及^行道.随着城市机动车辆的增加,交通污染日益严重,利用道路绿化改善城市道路的行驶环境,对保持生态平衡,保护,美化环境有重要的作用.,道璐的分隔带绿化十,采用整体统一局部又有变化的形式.整体E采用大面积的漠纹和长青树种,局部用花灌木和树球以及草花来调节.道路两侧的绿化形式采用自然式的布置形式和地型相结合.在断面上附有层次感,整条路的立面韵律感很强.34紧密结合环境心理学人们根据在某时某地的心理活动和心理需求,对环境提出不同的要求,进行相应的设计,这就是环理学的任务.现代道路景观是—种动态的系统动是她的特点和魅力所在.同时,车行和人行的速度,视野是不同的,从而动态和空间感受也不同.因此,在设计时应建立与人们心理感受息息相关的景观速度概念,建造满足心理需求的道路景观十分重要.在建国路景观绿化设计中,道路限速60km/h,运用速度与视觉特性的关系分析,分隔带景观绿化主要以规则的模纹配合高大乔木形成连续的韵律感,模纹形式以简洁的色块搭配,车速在60kmih的时候^的视线范围相对狭窄,浏览路旁的景观不会很注意.所以设计以简洁的形式为主.35通行的畅达性,安全性以及之间的性,给感官上的—个认识.35.1节点没计建国南路与人民大街交汇处节点设习干放空间,满足视线的交叉和行人的聚集.另外,节点的行成,给市民提供了—处休闲娱乐的场所,增加了城市的公共绿地.点,是城市的人口,设计中结合当地的地理条件因地制童将水系,道路,胃l暾机的相结合.加深了路人对梅河口市的第一印象.352人行路与道路绿化现代道路的景观空间构成要充分考虑汽车速度因素,规划应从大处着眼,在统一中求变化.主次分明,重点突出,使各条道路绿化各有特色而又相互和谐,过渡自然,变而不乱,取得整体的统结语作为人们感知城市的重要媒体,城市道路景观设计的三个潜在关怀——视觉,心理,功能,正逐渐成为设计的主导,强调道路中人与自然的和谐,社会公平的体现,以及人对精神愉悦的诉求,而非仅仅是图案化的形式或者功能的简单满足.随着我国经济的发展,城市建设已进入—个高速发展的时期.然而,不断出现的浅薄形式化,缺乏对人与环境真实关怀,武断的道路景观设计,深深反映出我国对道路景观价值关怀的贫乏与苍白.创造环境优美,符合大众行为心理,功能复合的道路景观,寻求结合中国国情的城市道路景观绿化设计发展创新之路,是中国道路景观建设的当务参考文献【1】孟兆祯.园林设计之于城市景现中国园林,2002.4:13-16降文辉等杭州市城市街道绿化的研究叫_中国园林,2002,3:23-25.f31日】土木学会着.张俊华,陆伟,雷芸译.道路景观设计呻北京:中国建筑工业出版社,2003.【4]刘滨谊.城市道路景观规蒯设计南京:东南大学出版社.2002.梁永基,王莲清.道路广场园林绿地设计呻北京:中国林业出版社.
