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文章编号：!#! $ %&# （%(()）(% $ (( $ ()高速公路景观绿化设计研究夏本安（湖南省林业调查规划设计院， 湖南 长沙)!(((#）摘要： 该文客观分析了当前高速公路景观绿化设计存在的普遍问题，全面阐述了高速公路景观绿化设计的一般性原则和具体方法，并结合国内外经验和实际情况， 对高速公路边坡、中央分隔带、互通立交区、生活服务区、隧道口及特殊路段的景观绿化设计进行了探讨和研究，得出了相应的结论。关键词： 高速公路； 景观绿化； 设计； 绿化植物!高速公路是专供车辆高速行驶、全封闭、全立交的干线公路。 近几年，高速公路在我国发展迅速，逐渐成为连接大、中、小城市的重要交通大动脉。 高速公路车流量大，旅客及过往驾驶人员多，是一个特殊的带状生态环境，旅途中人们不仅要求乘车安全舒适，同时又希望沿途景观赏心悦目， 这对高速公路景观绿化设计提出了较高的要求。 该文通过对京珠、长常、广深等高速公路绿化设计经验的总结，对有关问题进行了探讨。!当前高速公路景观绿化设计中存在的主要问题!） 高速公路建设中，对景观绿化设计重视不够。部分高速公路对自 然环境及植被破坏较为严重， 有的仅在靠近城市的地段有一些简单的绿化， 而大多数路段仍处于通车时的状态， 土石赤裸， 杂灌狼籍， 两侧栅栏清晰可见；部分高速公路直穿林区， 为了施工方便，节省经费，在施工筑路中， 两侧留下了大面积的岩石、砂土区，植被没有迅速恢复，远看如一条白痕横贯林区，对当地生态景观破坏较大。%） 高速公路景观绿化设计相对滞后于路基路面及其他附属设施的设计， 有的甚至不同程度地忽视了景观绿化设计，误认为高速公路通车即算完工，或流于形式，简单处理，条块分割，人工雕凿痕迹明显。*） 设计中过分注重形式美， 对恢复自 然生态景观绿化重视不足。 部分绿化设计人员， 在设计中缺乏整体意识和宏观感，常采用小区绿化设计手法，过分注重形式美， 片面强调视觉效果，忽视恢复自 然生态景观，造成过往旅客和驾驶人员眼花缭乱， 易产生视觉疲劳和不良情绪。)） 植物材料选择不当， 树种单调， 景观绿化缺少变化，设计水平有待提高。&） 忽视绿化施工和后期管护的难度和成本。设计原则高速公路景观绿化，主要起生物防护、恢复生态景观作用，以满足行车安全和景观舒适协调要求，防止水土流失。 设计中应以 “安全、 实用、 美观”为宗旨， 力求将高速公路建成一条集绿化、美化、净化于一体的环境优美的现代化交通大动脉。 主要应遵循交通安全性、景观协调性、生态适应性、经济实用性四原则。#边坡景观绿化设计高速公路车流量大， 为确保高速行车、 分道安全，路面设计要求达到宽、 直、 平。 在高速公路挖、 填方施工中，边坡上原有地貌及植被遭到严重破坏，一旦受到雨水冲刷、浸蚀，就会造成水土流失、塌方甚至滑坡，破坏路面，堵塞交通。 因此，高速公路边坡需要迅速营造人工植被进行绿化， 以固土护坡、 防止雨水冲刷，美化路容，保护生态环境。第%)卷% ( ( ) 年 ) 月 第%期中外公路!收稿日期：%((* $ !( $ %%作者简介：夏本安，男，大学本科，工程师+
